大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于船舶税务筹划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍船舶税务筹划的解答，让我们一起看看吧。
- 如何开启税务筹划的“新航路”？
- 去年被砸后弃留的俄罗斯库兹涅佐夫号航母还有可能起死回生吗？
如何开启税务筹划的“新航路”？
每个税务筹划都是在公司资金出现划分、税率问题，需要在不违法的情况下，合理的分配财税税率问题，减轻公司、个人的税率问题，所谓的“新航线”也是需要在旧知识的基础上进行提升优化，而且不违背法律、知识的层面，为会计人、企业、个人谋取***，减轻步骤，那么接受度提升，“新航线”才能开启
某公司主要从事船舶设备和发动机备件的代理和进出口贸易。去年销售收入6000万元，采购成本3000万元，人工和差旅成本1000万元，贸易公司的增值税13%，附加税10%，企业所得税25%该化工贸易公司的纳税如下：
增值税：390万元
附加税：39万元
企业所得税：500万元
老板到手收入：1071万元
通过税务筹划，我们可以节税高达319万元
增值税：390万元
附加税：39万元
企业所得税：500万元
增值税返税：148.2万元
根据目前俄罗斯的国内状况来判断，库兹涅佐夫号***起死回生的几率可以说是微乎其微，为何要这么说呢？这要看目前俄罗斯所面临的几大困难。
1.苏联解体后俄罗斯就从未建造过大型水面舰只，即便近些年拼了命也就造出来几艘两千吨左右的护卫舰。这也不能怪俄罗斯不争气，毕竟苏联时期大型水面舰艇的建造工作是交由乌克兰来完成的。库兹涅佐夫号航母属于前苏联时期乌克兰尼古拉耶夫造船厂设计建造的第三代***，作为首舰库兹涅佐夫号航母在总体完工90%的请款下，苏联宣布解体，而这时新生国家俄罗斯便立刻将其从乌克兰开走，也就是说俄罗斯是偷来的一艘航母。我们都清楚***不像是一般的舰艇，如果你的手里没有建造图纸的话是非常难升级改造的，这也是为什么多年以来库兹涅佐夫号航母一直得不到维护保养的原因。
2.目前受美国及其盟友的经济制裁所影响，俄罗斯近些年来的经济状况可谓是每况愈下，再加上俄罗斯的发展路径越来越朝着能源输出国走去，而想要建造大型水面舰船就必须要工业能力发达，这显然是俄罗斯所不具备的，要不然的话就不会连护卫舰的动力部件都购买外国产品。
3.虽然俄罗斯曾为印度改装过一艘航母，但那却是从第二代航母上吸取的经验，对于第三代航母来说，俄罗斯可谓是没有任何的经验，不仅如此就连库兹涅佐夫号上面的部件俄罗斯都没有可替换的备份。
那么问题来了，既然库兹涅佐夫号航母都修不好了，那么为甚么又要重建军用码头呢？因为即便是不使用库兹涅佐夫号航母，大型船台也是俄罗斯所需要的，毕竟在俄罗斯的海军序列中还有不少吨位较大的船只等待维修保养例如核动力巡洋舰，光荣级巡洋舰，大型核潜艇等，它们也都需要使用大型船台。
综上所述：库兹涅佐夫号航母本来是俄罗斯展现海军实力的一张牌，但是这次的事故导致俄罗斯已经很难将其恢复，所以未来不排除俄罗斯会与它国合作购买大型水面舰只，毕竟之前西北风两栖攻击键就是很好的例子。只要前两艘购买后两艘本国建造，既可以快速补充海军力量又可以吸收消化大型水面舰船的建造知识，唯一需要突破的就是俄罗斯能不能拉的下脸来。
从技术上来说要修复“库滋涅佐夫”号航母并不难。不就是甲板被直升机砸了个洞吗？把那坏了的甲板拆了，更换块新的就OK了。而且俄罗斯是具备生产航母飞行甲板的能力的。
但抛开技术的问题，如今的俄罗斯经济越来越糟糕，俄罗斯的军费大幅度缩水，他还有能力养得起航母吗？毕竟航母是个吞金兽啊！这就好比，我一个小保安，月薪4000元，别说让我买，你就是白送我一辆宝马车我也养不起啊！
2018年10月29日承修俄罗斯唯一的艘“库兹涅佐夫”号航母的船坞发生断电故障、船坞起重机配置将航母甲板撞了一个大窟窿、造成一人失联、多人受伤的恶心事……
（俄罗斯“库兹涅佐夫上将”号航母）
（“库兹涅佐夫”号航母发生事故的相关报道）
“库兹涅佐夫上将”号航母是前苏联散伙后、俄罗斯继承来的唯一艘能用的***。
俄罗斯原计划将“一身是病”的“库兹涅佐夫”进行一次全面的“体检和治疗”万万没有想到、“病”没有治好、结果是弄“残废”了……
根据美国《国家利益》杂志社“博主/罗伯特法利”评：.“库兹涅佐夫”号航母是世界上5艘最差航母之一，它们是英国的“鹰号”、美国的“突击者”、日本的“加贺号”、法国的“贝亚恩号”航母。”
最新消息：俄罗斯国防部长“绍伊古”说：“今后一个时期、俄罗斯不需要航母、因为、俄罗斯拥有足够强大的反航母武器装备……”
真是俄罗斯人无奈之举、一个想“咸鱼翻身”的国家、竟然无奈的说“不需要”航母……?
现代、一个“说话有分量”的国家、没有战略性武器装备之一的***?如何称得上是一个“负责任的大国”?
可怕的现实、今天的俄罗斯拿什么去建造一艘标准的航母?四分五裂后的俄罗斯这些年在“硬汉”普京领导下能够慢慢的缓过来、已经不容易啦，去弄一条新的***、对今天的俄罗斯的确有点勉为其难、也只能说：“俄罗斯今后一段时间、不需要航母”！
库兹涅佐夫号***作为俄罗斯航母的一根独苗，从开始服役到今天，已经出现了多次故障，中间进行过几次大的维修保养，最近一次在浮船坞中维修被砸中，最终被拖去了摩尔曼斯克，可谓是经历坎坷，命运多舛，等待他的依然是未知的命运。
那么俄罗斯为什没有迅速高效对其唯一的库兹涅佐夫号***进行升级改造呢？原因是深刻复杂的，主要是因为以下三个方面：
第一个方面：俄罗斯军事预算经费严重不足。俄罗斯虽然是世界第二的军事强国，但是这些年的国防国防预防呈现下滑趋势，已经跌至2019年的430亿美元，排到了世界第八，这样下去俄罗斯恐怕的要跌出前十了，这点预算显然是和俄罗斯大国地位不相匹配的。俄罗斯在经济上不但是因为本国经济增长乏力，内部结构问题多多，在加上美国对其不断加码制裁让俄罗斯的经济更是雪上加霜了。本来不算多的预算又要制造核潜艇和导弹，也要制造水面舰艇，维持庞大的军队人员开支等，已经很吃力，所以跟本没有多少钱可拿来维修这个常年病态百出的库兹涅佐夫号***了。如果看看同是库兹涅佐夫号***的姊妹舰我国如今的辽宁舰航母饱满精神状态，库兹涅佐夫号***是无法相比的，也从侧门说明了我们两国在经济发展水平的巨大差距了，航母经费更不是在一档次上了。
第二方面：俄罗斯的改造航母技术水平不足。我们都知道苏联时期有名的两大造船企业尼古拉耶夫造船厂和大海造船厂都早乌克兰境内，库兹涅佐夫号***和我国的辽宁舰航母都是出自乌克兰的尼古拉耶夫造船厂，俄罗斯境内能制造航母的已经没有了。而俄罗斯最大的北方造船厂主要是制造核潜艇的，其他几个造船厂更没有能力了，这些造船厂都存在着设备落后，人员流失严重，技术水平低下等问题，所以这些造船厂的实际情况严重制约了俄罗斯造船业***展。从库兹涅佐夫号***在罗斯利亚科沃第82船舶修理厂出事故，再被拖到摩尔曼斯克的第35船舶维修厂，可见其选择的余地很小了。在库舰出事后，很多网友建议其来中国维修，中国的大型造船厂是十分多的，而且大连造船厂经验也十分丰富，如果来维修保准是高效准时完成任务的，不过俄罗斯这个老大哥是拉不下面子来中国的，更不愿放弃自行维修航母的能力，因此最近在中国的帮助下俄罗斯扩建位于远东地区的红星造船厂，未来库兹涅佐夫号***可能会来此维修，俄罗斯的新航母有可能也会在这里诞生。
第三方方面：俄罗斯人对航母貌似不是十分的感冒，他们更愿意发展不对称的作战手段，俄罗斯的军事预算大部分是花在制造核潜艇，导弹，飞机等自己有先进技术的方面。最近的俄罗斯国防部长甚至说我们不需要航母，我只需要对付航母的武器，就说明了俄罗斯未来可能会发展更多针对航母的武器，而不是继续制造航母或者位维持一个庞大航母编队。不过普京也曾表示未来要建造核动力航母的***，可见俄罗斯人心里是矛盾的，这样看来俄罗斯的库兹涅佐夫号***命运真的很难说。
总体来说，俄罗斯出于以上几方面的考虑，对库兹涅佐夫号***的改造有些有心无力，俄罗斯人既想保住自己的唯一有航母，但是自己能力却十分有限。我想俄罗斯人最终应该不会放弃他们唯一的库兹涅佐夫号***，因为航母毕竟也是大国象征的一部分，这么好面子的俄罗人，可能会往后拖，等待时机成熟，再次会将该航母送上船台，也有可能在新的造船厂进行下一代航母的建造，在这里祝福库兹涅佐夫号***，也祝福俄罗斯海军好运。
到此，以上就是小编对于船舶税务筹划的问题就介绍到这了，希望介绍关于船舶税务筹划的2点解答对大家有用。
